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A mais moderna das CGs
Sistema de freios CBS (Combined Break System)
Líder da categoria
Visual esportivo
Inspirada em motos de maior cilindrada
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| Altura do assento | 790 mm |
| Bateria | 12V - 4 Ah |
| Cilindrada | 162,7 cc |
| Combustível | Gasolina e Etanol |
| Comprimento x Largura x Altura | 2032 x 739 x 1087 mm |
| Diâmetro x Curso | 57,3 x 63,0 mm |
| Distância entre eixos | 1315 mm |
| Distância mínima do solo | 170 mm |
| Farol | 35/35 W |
| Freio dianteiro/Diâmetro | A disco / 212,80 mm |
| Freio traseiro/Diâmetro | A tambor / 130 mm |
| Ignição | Eletrônica |
| Óleo do motor | 1,2 litro |
| Peso seco | 121 kg |
| Pneu dianteiro | 80/100 - 18 |
| Pneu traseiro | 100/80 - 18 |
| Potência máxima | 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) |
| Relação de Compressão | 9,5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Sistema de partida | Elétrico |
| Suspensão dianteira/Curso | Garfo telescópico / 135 mm |
| Suspensão traseira/Curso | Dois Amortecedores / 106 mm |
| Tanque de combustível/Reserva | 16,1 litros |
| Tipo | Diamond Frame |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Torque máximo | 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 5 velocidades |
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SIMULADOR DE FINANCIAMENTO
CG 160 TITAN EX
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